协同创新正重塑全球装备制造业

装备制造业是一国经济的骨架和承托，乃国之重器。其关联产业多，招揽低收入能力强劲，全球主要经济体皆将其视作战略性产业，目前市场规模已多达7万亿美元。

近来，国际装备制造业发展呈现出新趋势，协同创意正在重塑全球装备制造业。装备制造业于是以从单个企业创意向横跨领域多主体的协同创意改变。

众所周知，装备产品由大量的子系统和元件包含，其技术深度和宽度具备明显的关联性和集成性。随着科技进步，产业分工日益细化，产品复杂程度大大提高，装备制造企业的产品被映射简单的技术网络中，传统创意活动中由单个企业独立国家研发并主导新技术的机会大大减少，单个企业无法也无法覆盖面积全部创意活动。供应商、产品用户、产品标准及行业监管机构皆参予装备产品的创意和系统集成过程中。

这就拒绝企业需要擅于利用外部技术资源，与有所不同创意主体牵头，构建创意资源的优化配备。网络化的众包、众创、众筹、线上到线下等新型创意方式在装备制造业领域密集兴起，沦为创意的主流模式。在装备制造业的生产流程方面，智能生产沦为创意突破的主攻方向。

不管是美国的先进设备生产伙伴计划、德国的工业4.0，还是法国的新工业计划，发达国家制造业发展战略都将智能生产作为发展和变革的最重要方向。美国前进信息技术与智能生产技术融合，建设智能生产技术平台，前进智能生产产业化和工程化。德国实行工业4.0战略，智能工厂和智能生产是两大主题，德国政府特别是在推崇工业标准和智能生产基础建设。日本公布的制造业白皮书明确提出要推崇工业大数据和工业互联网的应用于推展，其“机器人新战略”明确提出的目标是沦为世界机器人创意基地、世界第一的机器人应用于国家、迈进世界领先的机器人新时代。

韩国以提高制造业的竞争力为目标，增进制造业与信息技术互为融合。韩国政府计划在2020年之前打造出1万个智能生产工厂，将韩国20人以上工厂总量中的1/3都改建为智能工厂。专家认为，装备制造业的创意还包括智能化的产品、装备、生产、管理和服务，主要载体是智能工厂和智能车间。

国际领先企业积极开展了很多尝试，通过利用智能自动技术提高人机对话的效率。如英国航空发动机公司罗尔斯·罗伊斯与微软公司合作，利用后者强劲的云计算软件和数据处理能力，推展航空发动机智能化。

德国西门子公司凭借先进设备的装备制造能力，全线贯通信息化物理网络，该公司的福贝格工厂的大多数生产单元都可以终端网络，自动装配零部件。大型跨国公司系统性地利用智能自动技术，推展了自身和本行业的产品、服务乃至业务模式转型，引导着整个行业的发展。

绿色简化和服务化是国际装备制造业创意发展的新趋势。随着新的能源技术不断进步，清洁能源应用于日益成熟期，制造业更进一步向低能耗、低污染方向发展，国际范围内“绿色供应链”“低碳革命”和“零排放”等新的产品设计和生产理念大大蓬勃发展，推展装备制造业的绿色发展。同时，装备制造业也正在向服务化转型，从以“硬件”生产为中心向以“软件”服务为中心的综合工程能力产业转型，其核心拒绝是投放和生产量的服务化。

企业将客户导向和市场需求导向跨越整个生产过程，面向客户的主动协同沦为企业运作的最重要模式，实体价值和服务价值都沦为企业的最重要价值来源。

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